22.0.17地すべりにより移設された鉄道（大阪府柏原市，奈良県王寺町・三郷町）
赤青めがね使用 |
鈴木隆介著『建設技術者のための地形図読図入門』（古今書院）第4巻ｐ1220。第22章図22.0.17地すべりのために移設された鉄道（2.5万図「信貴山」「大和高田」より） 大阪府東部および奈良県北西部。図の北東から南西へ流れるのは大和川。その右岸（北西側）に山頂小起伏面をもつ丘陵が発達する。峠・亀瀬岩付近の地すべり 地形は，主滑落崖が山頂小起伏面に食い込み，末端は大和川に接している。鉄道は最初，大和川右岸に沿って敷設されていたが，1931〜33年の地すべりで 圧壊，その後左岸に付け替えられた。1967年には末端隆起型の地すべりが大和川左岸にまで達し，左岸が隆起した（ただし亀瀬岩は不動）。地すべりによっ て大和川が堰きとめられる危険性があるので，現在も地すべり安定工事が行われているという。 目次へ戻る 次の番号の図へ |